Visų ratų vairavimo sistema

 

Visų ratų vairavimo sistema iš naujo apibrėžia manevringumą atliekant lauko statybos ir kraštovaizdžio tvarkymo užduotis, išspręsdama ribotos posūkio erdvės problemą, su kuria susiduria tradiciniai diferencialiniai{0}}vairavimo modeliai. Jo 360 laipsnių sinchronizuota viso -rato vairavimo sistema užtikrina 1,8 m siaurą posūkio spindulį-20 % siauresnį nei standartiniai šoniniai vairavimo mechanizmai-, todėl jis gali lengvai naršyti tankiose miškingose ​​vietovėse, miesto kiemo statybvietėse ir nelygiuose žemės ūkio laukuose. Varomas 25 kW dyzelinio variklio su turbokompresoriumi, jis užtikrina pastovų sukimo momentą 600–800 kg naudingosioms apkrovoms, kartu su universalia greito{14}}prijungimo sąsaja, kuri palaiko daugiau nei 20 profesionalių priedų – nuo ​​krūmapjovių ir sraigtų iki sniego valytuvų ir padėklų šakių. Dėl šio pritaikomo tai yra vienas aparatas, skirtas sezoninėms užduotims atlikti, todėl nereikia investuoti į kelis specializuotus įrankius.

 

 

Sukurtas ilgalaikiam-patvarumui ir mažai priežiūros, visais ratais valdomas mini stiprintuvas turi tikslius komponentus, kurie atlaiko atšiaurias darbo sąlygas. Jo vairavimo sistemoje naudojami sandarūs hidrauliniai cilindrai su savaime-tepančiomis įvorėmis, neleidžiančiomis dulkėms ir drėgmei įsiskverbti, todėl priežiūros dažnis sumažėja 30 %, palyginti su atviros-sistemos modeliais. 12-sluoksnių pramoninių padangų protektoriaus raštas yra gilus, neslystantis, o tai pagerina sukibimą su purvu, žvyru ir sniegu, o sustiprintas plieninis rėmas yra išbandomas 5 000 valandų, kad būtų atsparus deformacijai esant didelėms apkrovoms. Operatoriaus patogumui ergonomiškoje kabinoje sumontuota reguliuojama pakabos sėdynė ir 7{14}colių skaitmeninis ekranas, kuris realiu laiku stebi variklio veikimą ir hidraulinį slėgį, taip sumažindamas nuovargį dirbant ilgomis pamainomis. Visi pagrindiniai priežiūros taškai, įskaitant filtrus ir hidraulinės alyvos prievadus, yra centralizuoti mašinos gale, kad būtų galima greitai pasiekti.

 

 

Visų ratų vairavimo šoninis vairavimo mechanizmas pranoksta įprastus mini vairavimo stiprintuvus ir efektyvumu, ir prisitaikymu prie reljefo, o tai suteikia apčiuopiamos vertės rangovams ir ūkių savininkams. Skirtingai nuo diferencialinio-vairavimo modelių, kurie priklauso nuo padangų slydimo posūkiuose, viso-rato vairavimas sumažina padangų susidėvėjimą 25 %, o tai sumažina ilgalaikes- eksploatavimo išlaidas dažnai naudotojams. Sinchronizuotas vairavimas taip pat sumažina dirvožemio sutankinimą 15 %, o tai labai svarbi žemės ūkio užduotis, pvz., sodo priežiūra ir velėnos tvarkymas, kai labai svarbu išsaugoti dirvožemio struktūrą. Be to, jo kompaktiškas 2,2 m ilgis ir 1,2 m plotis leidžia pasiekti darbo vietas, kurių nepasiekia didesni -ratiniai krautuvai, o galingas variklis užtikrina, kad jis išlaikys našumą net 30 laipsnių šlaituose. Įmonėms, atliekančioms įvairias lauko užduotis, šis modelis suderina judrumą, stiprumą ir ekonomiškumą,{13}}kad maksimaliai padidintų investicijų grąžą.

 

 

 

 

Pristatymo laikas: Priklausomai nuo kiekio ir sezonų, pristatymo laikas skiriasi

480 ratinio mini krautuvo specifikacijos

Specifikacija	Detalės
Nominali apkrova	330 kg
Kaušo talpa	0.2m³
Didžiausia kėlimo jėga	480 kg
Darbo greitis	0-6 km/val
Vardinis slėgis	17mpa
Kėlimo laikas	4.3S
Nusileidimo laikas	3.3S
Arbatpinigių laikas	1.5S
Laipiojimo sugebėjimas	30%
Darbinis svoris	950 kg
Prekės ženklas	Perbėgti
Modelis	R740D
Tipas	Benzino variklis, V{0}}dviejų cilindrų
Išėjimo galia	26KW/3600rpm
Kuro sąnaudos	Mažesnis arba lygus 6,7 l/h
Variklio alyva	2L
Kuro bakas	30L
Iškrovimo atstumas	500 mm
Mašinos dydis	2400*1100*1400

 

Populiarus Žymos: visų ratų vairavimo šoninis pasukimas, Kinijos visų ratų vairavimo kompaktinių pasukimų gamintojai, tiekėjai, gamykla